Чтобы сдержать напряженность на рынке нефтепродуктов, российское правительство пошло на временные уступки. Теперь производство, импорт и реализация бензина стандартов Евро-2, Евро-3 и Евро-4 официально разрешены до 1 июля 2027 года.
В Минэнерго подчеркивают: это не постоянное изменение правил, а экстренная антикризисная стратегия. Главная цель такой меры — найти хрупкий баланс, при котором топливо останется доступным для граждан, не жертвуя при этом критическим уровнем качества. Различия между старыми стандартами и более современным Евро-5 подробно разбирались в программе «ЧЭЗ» на телеканале РБК.
